راه‌آهن شلمچه-بصره؛ خط‌آهنی که می‌تواند اروند را به قلب تجارت منطقه تبدیل کند

۱۷ کیلومتر ریل در خاک ایران، و چند صد کیلومتر وعده در خاک عراق — این خلاصه پروژه‌ای است که سال‌هاست درباره‌اش صحبت می‌شود ولی حالا واقعاً دارد اجرا می‌شود.

وضعیت فعلی پروژه

بخش ایرانی راه‌آهن شلمچه-بصره، که از مرز شلمچه در استان خوزستان شروع می‌شود، تکمیل شده است. طرف عراقی این خط که باید به بصره برسد، در مرحله مذاکره و اجرا قرار دارد. بر اساس اخبار خبرگزاری مهر، طرف ایرانی با سرمایه‌گذار «فدک» مذاکرات را در بغداد آغاز کرده و این سرمایه‌گذار رسماً به مقامات عراقی معرفی شده است.

بر اساس اعلام مسئولان، پایانه ریلی مرز شلمچه تا پایان سال ۱۴۰۴ قطعاً افتتاح می‌شود، و مسیر مسافری تا اربعین ۱۴۰۵ آماده بهره‌برداری خواهد بود.

چرا این پروژه برای اروند اهمیت دارد؟

منطقه آزاد اروند در مثلث طلایی خوزستان قرار دارد: آبادان، خرمشهر، و مرز عراق. راه‌آهن شلمچه-بصره این مثلث را مستقیماً به بازار عراق — که سالانه میلیاردها دلار کالا وارد می‌کند — وصل می‌کند.

مزیت‌های عینی این اتصال:

• کاهش ۳۰ درصدی هزینه حمل کالا به عراق در مقایسه با مسیرهای جاده‌ای، به گزارش تین نیوز
• امکان اتصال شبکه ریلی ایران به شبکه ریلی اروپایی از طریق عراق-سوریه-مدیترانه
• توسعه گردشگری ریلی با بازار عظیم زیارتی عراق

ریل گردشگری؛ زاویه‌ای که کمتر دیده می‌شود

علاوه بر تجارت، بعد گردشگری این خط هم مهم است. ایران سالانه میلیون‌ها گردشگر عراقی می‌پذیرد و عراق هم مقصد میلیون‌ها زائر ایرانی است. یک خط ریلی مستقیم از خوزستان به عراق می‌تواند این جریان را تسریع کند، هزینه سفر را کاهش دهد و خوزستان را به گره اصلی گردشگری دوطرفه تبدیل نماید.

به گزارش صدای میراث، راه‌اندازی مسیر ریلی خرمشهر-آبادان-بصره به عنوان نخستین خط گردشگری ریلی میان دو کشور وارد مرحله اجرایی شده است.